Así sería el aeropuerto internacional en Santa Lucía: AMLO

Recientemente en la página web lopezobrador.org.mx fue publicado el Plan Maestro del Aeropuerto Internacional Santa Lucía, firmado por Grupo Riobóo. Se trata de un documento que consta de 26 páginas está dividido en dos secciones: el ante programa de obra y el ante presupuesto, y el segundo, el ante proyecto arquitectónico.

El equipo de AMLO detalla la magnitud de la obra en un espacio de 23 kilómetros cuadrados, el costo de 66 mil 878 millones 469 mil 124 pesos y en 24 meses la obra sería terminada.

Dentro del documento se contempla: un edificio terminal, un hotel con 310 habitaciones, dos pistas, dos estacionamientos subterráneos, terminal de autobuses, plataformas, rodajes, vialidades interiores y exteriores, torre de control y cuerpos de rescate.

También área de taxis, edificio de aduanas y almacenes. Hangares de mantenimiento, almacenes de aeronaves, radares, cerco perimetral de seguridad. Igual que edificio para el apoyo terrestre y de servicios, iluminación, un distribuidor vial, un nuevo tramo del Viaducto Bicentenario y del Circuito Exterior Mexiquense, y un edificio para la Policía.

El proyecto contempla que se concesiones: el hotel, los hangares de mantenimiento y de almacenaje de las aeronaves, así como un nuevo tramo del Viaducto Bicentenario y del Circuito Exterior Mexiquense, lo que, se afirma, ahorraría más de tres mil 400 millones de pesos.

Con información de Noticieros Televisa

Según la Programación de Construcción y de Equipamiento del Aeropuerto se estima que toda la obra se realizaría en dos años.

De acuerdo a estudios hechos por el Tecnológico de Massachusetts determinan que no es factible la operación de dos aeródromos en el Valle de México por las condiciones del mismo y la afectación a pasajeros, aerolíneas y logística de ambas terminales. Sin embargo, las demoras en los trabajos en Texcoco y las afectaciones en comunidades vecinas acentúan la controversia por la actual obra.

Imágenes de la página lopezobrador.org.mx

ES