AFAC perdería 482 millones en 2027; pilotos alertan riesgos para aviación

La autoridad encargada de supervisar la aviación civil mexicana podría operar en 2027 con 482 millones de pesos menos que este año. El proyecto presupuestal plantea reducir los recursos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de 657.5 millones a 175.45 millones de pesos, situación que encendió las alertas entre organizaciones de pilotos.

La disminución equivale a 73.3% respecto al presupuesto aprobado para 2026, de acuerdo con las cifras del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027 citadas por el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM).

De aprobarse en esos términos, la AFAC dispondría de aproximadamente 27 pesos por cada 100 que recibió para 2026.

Ante la propuesta, tanto el CPAM como la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) pidieron revisar la asignación antes de que sea aprobada por la Cámara de Diputados.

¿Por qué preocupa el recorte a la AFAC?

La AFAC es la autoridad encargada de diferentes tareas relacionadas con la operación y regulación de la aviación civil en México.

Entre sus funciones se encuentran la supervisión, inspección, certificación y vigilancia técnica del sector aéreo.

ASPA advirtió que una reducción de 73% dejaría en una situación crítica el funcionamiento de la autoridad aeronáutica, particularmente porque considera que los recursos disponibles previamente ya resultaban insuficientes.

“La seguridad operacional y la certidumbre regulatoria del país dependen directamente de contar con una autoridad aeronáutica con solidez institucional y bien financiada”, señaló la organización.

Por ello, solicitó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y a la Cámara de Diputados reconsiderar el alcance de la propuesta.

Colegio de Pilotos cuestiona si recursos serían suficientes

El Colegio de Pilotos Aviadores de México también manifestó preocupación por el margen operativo que tendría la AFAC en caso de aprobarse la asignación planteada para 2027.

La organización sostuvo que una disminución de esta magnitud debe analizarse considerando las responsabilidades que mantiene la agencia dentro del sistema aeronáutico mexicano.

“Particularmente preocupante resulta que, conforme a la información disponible, el margen operativo propuesto para la autoridad sería sumamente reducido”, señaló el CPAM.

El organismo consideró necesario determinar si 175.45 millones de pesos serían suficientes para mantener una supervisión efectiva del sector.

También señaló que una autoridad aeronáutica con capacidad institucional es necesaria para garantizar la seguridad operacional, mantener certidumbre regulatoria y cumplir con los estándares nacionales e internacionales aplicables.

Recorte a la AFAC todavía no es definitivo

La reducción presupuestal planteada para la AFAC todavía forma parte del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027, por lo que la cantidad puede modificarse durante su análisis legislativo.

Será la Cámara de Diputados la encargada de discutir y aprobar el Presupuesto de Egresos correspondiente al próximo año.

Por ahora, las organizaciones de pilotos solicitaron a las autoridades revisar la propuesta y garantizar que la agencia cuente con recursos suficientes para realizar sus labores de supervisión, inspección, certificación y vigilancia.

No te pierdas ninguna actualización importante. Explora nuestro portal para seguir informado sobre las últimas noticias en Puebla.

foto ilustrativa

xmh