El proyecto Olinia, la apuesta de electromovilidad del Gobierno Federal, arrancó con la planeación estratégica y el diseño conceptual de Rocketel S.A.P.I. de C.V., una operadora de telefonía móvil que carece de antecedentes en la industria automotriz.
De acuerdo con el expediente C-73/2025-DGRMSG, la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti) asignó 5.9 millones de pesos a la empresa operadora de la marca “Mi Móvil”.
Esta cifra representa casi el 25 por ciento de la inversión total destinada al desarrollo del vehículo para el ejercicio 2025.
Pese a que el objetivo de Olinia es la soberanía tecnológica, la Secihti optó por una terna de proveedores sin vínculos con la electromovilidad.
En el proceso de selección, Rocketel compitió contra una firma de reparación de equipos informáticos y una gestora de recursos humanos, resultando ganadora por decisión de la dependencia.
Aunque su objeto social se limita a la consultoría en telecomunicaciones, la empresa propiedad de los empresarios Adrián Aguirre Gómez y Adrián Francisco Aguirre Palmeasumió tareas críticas para el éxito del proyecto.
Una de ellas es el diseño conceptual definición técnica del automóvil; la coordinación interinstitucional entre el IPN, el Tecnológico Nacional de México y el Instituto Tecnológico de Puebla y la creación de manuales operativos e identidad gráfica.
Originalmente, el contrato establecía que el modelo definitivo debía entregarse en agosto de 2025 para una presentación formal en septiembre. Sin embargo, tras el incumplimiento de esos plazos, el panorama ha cambiado.
En este inicio de 2026, la presidencia ha ajustado la narrativa, señalando que el prototipo podría ver la luz en junio, coincidiendo con el arranque de la Copa Mundial de la FIFA.
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Foto: Especial
AV
