Futuro del T-MEC pone en duda nueva planta de ensamblaje de Honda para 2030

Honda necesita aumentar su capacidad de producción en Norteamérica y analiza construir una octava planta de ensamblaje hacia 2030, pero el proyecto podría cambiar de rumbo si México, Estados Unidos y Canadá no alcanzan un acuerdo sobre la continuidad del T-MEC.

El vicepresidente ejecutivo del fabricante japonés, Noriya Kaihara, explicó durante una mesa redonda con periodistas en Washington que las instalaciones de la compañía en la región están cerca de alcanzar su capacidad máxima.

Esta situación obliga a Honda a evaluar la construcción de una nueva fábrica, cuya decisión tendría que tomarse dentro de uno o dos años para que pueda comenzar operaciones alrededor de 2030.

Sin embargo, el futuro del proyecto está ligado a las negociaciones comerciales que mantiene la administración del presidente Donald Trump con México y Canadá.

“Si no se llega a un acuerdo del T-MEC en el futuro, es posible que tengamos que cambiar de rumbo”, advirtió Kaihara.

Honda necesita una octava planta en Norteamérica

La compañía japonesa cuenta actualmente con siete plantas de ensamblaje en Norteamérica y considera necesario ampliar su infraestructura ante la demanda de sus vehículos.

Por ahora, Honda señaló que no está trasladando a los consumidores norteamericanos los costos derivados de los aranceles.

La incertidumbre comercial se produce además en medio de nuevas tensiones entre Estados Unidos y Canadá.

Washington impuso aranceles del 50 por ciento a productos canadienses por alrededor de 20 mil millones de dólares, mientras Canadá anunció represalias que comenzarán a aplicarse el próximo 8 de septiembre.

Honda no es el único fabricante que ha relacionado sus decisiones de inversión con el futuro del acuerdo comercial.

Hyundai Motor advirtió desde el año pasado que la incertidumbre alrededor del T-MEC estaba retrasando decisiones relacionadas con nuevas inversiones.

La automotriz estimó entonces que una pronta confirmación de la extensión del tratado podría desbloquear más de 20 mil millones de dólares en inversiones en Estados Unidos.

Honda cambia su apuesta de eléctricos hacia híbridos

Mientras define sus futuras inversiones, Honda también está modificando su estrategia de producción ante el comportamiento del mercado.

La compañía registró su mejor julio en siete años, con un crecimiento del 36 por ciento en las ventas de automóviles, impulsado por el interés en vehículos híbridos y modelos de bajo consumo.

En mayo, Honda abandonó su objetivo de largo plazo que contemplaba que los vehículos eléctricos representaran una quinta parte de sus ventas de autos nuevos para 2030.

Ahora, la compañía tiene previsto lanzar 15 nuevos modelos híbridos antes de 2030.

El cambio también provocó ajustes en proyectos previamente anunciados.

Honda suspendió indefinidamente un proyecto de 11 mil millones de dólares en Canadá destinado a fabricar vehículos eléctricos y baterías, además de cancelar tres modelos eléctricos previstos para Estados Unidos.

Por otro lado, la empresa decidió trasladar desde Japón hacia Indiana la producción del Civic híbrido de cinco puertas destinado al mercado estadounidense.

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xmh