OACI alerta sobre nuevas amenazas para la aviación a 25 años del 11S

Montreal, Canadá.- La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) advirtió que, a 25 años de los atentados del 11 de septiembre de 2001, la aviación mundial enfrenta nuevos desafíos en materia de seguridad, entre ellos la ciberseguridad, las amenazas internas y el uso de drones con fines terroristas, por lo que consideró indispensable mantener una revisión constante de las medidas de protección.

En una declaración conjunta, el presidente del Consejo de la OACI, Toshiyuki Onuma, y el secretario general del organismo, Juan Carlos Salazar, señalaron que la mejor manera de honrar a las 2 mil 977 personas que perdieron la vida en los atentados del 11S es garantizar que un hecho similar no vuelva a repetirse.

El organismo recordó que los ataques de 2001, en los que aviones comerciales fueron utilizados como armas, transformaron la forma en que la comunidad internacional aborda la seguridad aérea, dando paso a una profunda revisión de las normas aplicables al sector.

Asimismo, destacó que apenas dos semanas después de los atentados, 169 países aprobaron por unanimidad una resolución en la sede de la OACI, en Montreal, mediante la cual condenaron el uso de aeronaves como armas y solicitaron fortalecer la cooperación internacional para combatir el terrorismo.

Como resultado de ese proceso surgieron el Convenio y el Protocolo de Pekín de 2010, instrumentos que ampliaron el marco jurídico internacional para incluir nuevas amenazas, como ataques biológicos y químicos, la financiación de actos terroristas, la organización de atentados y las vulnerabilidades cibernéticas.

No obstante, la OACI advirtió que menos de un tercio de sus Estados miembros ha ratificado dichos tratados, una cifra considerablemente inferior al nivel de adhesión alcanzado por convenios internacionales anteriores relacionados con la aviación.

El organismo también alertó sobre otros riesgos emergentes, como las interferencias en los sistemas de navegación, los ataques a las cadenas de suministro y los efectos de los conflictos armados, además de reconocer que algunos países aún carecen de la capacidad necesaria para cumplir plenamente con las normas internacionales de seguridad, situación que puede afectar al sistema global de transporte aéreo.

Finalmente, la OACI reiteró que mantiene como objetivo para 2050 avanzar hacia un transporte aéreo sin víctimas mortales, incluyendo la eliminación de las muertes ocasionadas por actos ilícitos contra la aviación civil.

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Foto: Especial

Djs