Ciudad de México.- Permisionarios de taxis del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) desmintieron que exista algún acuerdo oficial que autorice la operación de servicios de transporte por aplicación como Uber o Didi dentro de la terminal aérea, en el marco del Mundial de Fútbol 2026. Aseguraron que hasta el momento no se ha firmado ningún convenio de este tipo por parte del gobierno federal.
A través de un comunicado, los concesionarios informaron que durante el mes de septiembre recibieron respuestas formales de diversas dependencias federales —incluidas las secretarías de Gobernación, Cultura, Infraestructura, la Guardia Nacional y la Presidencia de la República— en las que se confirma que no hay autorización alguna para que unidades de plataformas digitales operen en la Zona Federal del aeropuerto capitalino.
Señalaron que fue la Unidad de Transparencia de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes la que aclaró que no existen compromisos firmados con la FIFA relacionados con infraestructura en el aeropuerto en razón del próximo evento deportivo internacional.
Advirtieron que, de existir un acuerdo entre el gobierno mexicano y estas plataformas digitales, este sería contrario a lo establecido por la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, normativa que otorga de manera exclusiva el servicio de transporte en la Zona Federal a los concesionarios con permiso vigente.
A pesar de ello, los taxistas acusaron a la Secretaría de Marina —encargada actualmente de la administración del AICM— de permitir de forma cada vez más evidente la entrada de vehículos de aplicación a las instalaciones del aeropuerto, lo que calificaron como una transgresión directa a las leyes mexicanas.
En ese sentido, denunciaron la presunta existencia de actos de corrupción entre funcionarios de la Marina y operadores de estas plataformas. En particular, señaló a Moisés Alfonso Magallanes, subdirector de Terminal de Supervisión de Transporte Terrestre, como quien estaría facilitando el ingreso de estos vehículos de manera irregular, beneficiando a intereses privados en perjuicio de los transportistas legalmente establecidos.
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Foto: Cortesia
djs
