A más de un año de iniciar operaciones, el gobierno de Puebla y la iniciativa privada proyectan la ampliación del paradero seguro en la autopista Puebla-Orizaba (150D), pasando la caseta de Amozoc, para tener la capacidad de albergar de 70 a 80 unidades de carga.
En rueda de prensa, Beatriz Camacho Ruiz, presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla, precisó que empresarios gasolineros pusieron a disposición parte de sus predios lograr la extensión.
No obstante, las dimensiones de los inmuebles a nombre de afiliados a la cámara no cumplieron con la extensión de terreno requerida para las maniobras de entrada y salida de los vehículos sin interferir con el tránsito de la vía federal.
Ante esta situación, la inversión del proyecto quedará a cargo de la Guardia Nacional, entidad que junto con Caminos y Puentes Federales (Capufe) evalúa el listado de predios e instalaciones para determinar las ubicaciones que cumplen con la normativa de seguridad y espacio.
Camacho Ruiz precisó que la función del organismo patronal se limita a la vinculación entre los propietarios de las estaciones de servicio y las autoridades federales, quienes emitirán la autorización final para la habilitación del espacio.
El propósito de la apertura del paradero fue una medida para mitigar la incidencia de robos a transporte de carga en la ruta, así como para brindar descanso, combustible y vigilancia coordinada de fuerzas federales y estatales.
En junio de este año, la Coparmex anunció que la Guardia Nacional analizaba dos precios sobre la autopista Puebla-Orizaba, a la altura del municipio de Acajete, con el objetivo de que pueda iniciar a finales de 2026.
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Foto: Especial
cdch
