Puebla, entre los estados con más riesgo en carreteras federales

Puebla, Puebla.- Puebla se mantiene como una de las entidades con mayor peligro para transitar por carreteras federales, en un escenario donde se combina la alta incidencia de accidentes, un saldo considerable de víctimas y la persistencia de tramos señalados como focos rojos por robo y asaltos. De acuerdo con el Anuario estadístico de colisiones en carreteras federales 2024 de la SICT, durante ese año el estado acumuló 1,101 colisiones , con 146 personas fallecidas , 515 lesionadas y 1,801 vehículos involucrados .

La magnitud de esas cifras colocó a Puebla entre las entidades con mayor incidencia del país. Reportes periodísticos elaborados a partir del mismo anuario ubican al estado en el segundo lugar nacional en accidentes carreteros y lo destacan como una de las entidades con mayor número de muertes en vías federales, lo que refuerza la preocupación sobre las condiciones de seguridad vial en la entidad.

El problema no se limita al número de siniestros. Cada choque representa también un costo económico y social para conductores, familias, transportistas y empresas. La alta concentración de accidentes en Puebla se ha convertido a la carretera roja del estado en un punto de atención no solo por la pérdida de vidas humanas, sino por el impacto que estos hechos tienen sobre la movilidad regional y la actividad productiva.

A este panorama se suma la identificación de varios tramos carreteros de alto riesgo . Autoridades estatales y reportes periodísticos han señalado como focos rojos a la autopista México-Puebla-Veracruz (150D) , la carretera Tlaxco-Tejocotal y la vía Cuacnopalan-Huajuapan , corredores donde se ha advertido tanto una alta incidencia delictiva como condiciones que elevan el peligro para automovilistas y transportistas.

La autopista México-Puebla-Veracruz destaca de manera especial por su peso estratégico y por la cantidad de usuarios que la recorre cada día. Su conexión con el centro y el sureste del país la convierte en una de las rutas más transitadas, pero también en una de las más vigiladas por el nivel de riesgo que representa. En el caso de la Tlaxco-Tejocotal y la Cuacnopalan-Huajuapan , además de los reportes delictivos, se suma la complejidad del trayecto y el flujo constante de transporte de carga y vehículos particulares.

La percepción de peligro en estas vías responde a una doble realidad: por un lado, los accidentes viales ; por el otro, la inseguridad . En Puebla, hablar de carreteras peligrosas implica referirse a ambos fenómenos al mismo tiempo. Mientras las estadísticas federales muestran un elevado número de colisiones y víctimas, los informes locales siguen colocando a estos corredores como zonas especialmente sensibles para el robo a transportistas y automovilistas.

Frente a este escenario, el gobierno estatal informó en abril de 2026 que el operativo “Cero Robos” , reforzado con participación de la Guardia Nacional , ha permitido recuperar más de mil vehículos , 206 unidades con carga , detener a 85 presuntos delincuentes y asegurar más de 246 mil litros de hidrocarburo desde agosto de 2025. La administración poblana sostiene además que, en coordinación con fuerzas federales, los asaltos en carreteras se han reducido, aunque el tema sigue ocupando un lugar central en la agenda de seguridad.

Pese a esos esfuerzos, las cifras de siniestralidad y la identificación reiterada de rutas conflictivas muestran que el reto continúa. Puebla enfrenta una presión simultánea en materia de seguridad vial y seguridad pública , dos frentes que impactan directamente a quienes viajan por trabajo, turismo o transporte de mercancías. El dato de más de mil colisiones y 146 muertes en un solo año confirma que el problema no es aislado, sino estructural.

Así, el estado se mantiene bajo la lupa por las condiciones de sus carreteras federales. La combinación de accidentes, víctimas fatales y tramos identificados como focos rojos deja ver una realidad compleja para los usuarios de estas vías, en la que conducir por Puebla sigue representando un riesgo que va más allá del tránsito cotidiano.

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Foto: Especial

Djs