Washington, Estados Unidos. – La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos emitió este viernes 16 de enero una advertencia dirigida a las aerolíneas que operan sobre México, Centroamérica y zonas de América del Sur, ante la posibilidad de actividades militares y eventuales interferencias en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS).
El organismo estadounidense informó que los avisos fueron extendidos a pilotos que sobrevuelan territorio mexicano, así como áreas de Panamá, Colombia, Ecuador y el océano Pacífico oriental. Según la FAA, las restricciones tendrán una vigencia inicial de 60 días.
La alerta incluye regiones específicas como México, Panamá, Bogotá, Guayaquil, la región oceánica de Mazatlán y el Pacífico oriental. El comunicado señala que aeronaves militares estadounidenses podrían operar a altitudes menores a las habituales y realizar vuelos sin transpondedores, en el marco de operaciones militares activas en la zona.
La agencia advirtió sobre “situaciones potencialmente peligrosas” que podrían afectar los sistemas de navegación satelital y exhortó a la aviación civil estadounidense a extremar precauciones al transitar por los espacios aéreos señalados.
Esta medida se emite en un contexto de crecientes tensiones entre Washington y algunos gobiernos de la región, tras el despliegue de fuerzas militares estadounidenses en el sur del Caribe durante la administración de Donald Trump. En esa ocasión, las operaciones incluyeron un ataque en territorio venezolano que culminó con la captura del presidente Nicolás Maduro.
El entonces mandatario estadounidense también sugirió la posibilidad de extender militares hacia otros países, como Colombia, y expresó críticas hacia México acciones, al afirmar que “los cárteles estaban controlando el país”, insinuando incluso ataques terrestres contra grupos criminales.
En antecedentes recientes, la FAA ya había impuesto restricciones aéreas en el Caribe tras el operativo contra Venezuela, lo que derivó en la cancelación de numerosos vuelos comerciales. El administrador de la agencia, Bryan Bedford, señaló a Reuters que hubo una estrecha coordinación con el ejército estadounidense antes de aquella operación.
En diciembre pasado, un vuelo de JetBlue con destino a Nueva York debió realizar una maniobra evasiva para evitar una colisión con un avión cisterna de la Fuerza Aérea estadounidense cerca de la costa venezolana. La aeronave comercial, un Airbus A320 procedente de Curazao, informó que el avión militar no tenía activado su transpondedor al momento del incidente.
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Foto: Redes sociales
Djs
