México pide a EU frenar nuevos aranceles durante la revisión del T-MEC

Ciudad de México.— El Gobierno de México planteó a Estados Unidos que no imponga nuevos aranceles mientras continúan las negociaciones relacionadas con la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), informó el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.

El funcionario explicó que la petición forma parte de la estrategia que mantiene la delegación mexicana en sus contactos con autoridades estadounidenses, ante la posibilidad de que Washington adopte nuevas medidas comerciales mientras ambos países discuten cambios al acuerdo norteamericano.

Ebrard confirmó que México ha solicitado que, durante el periodo de conversaciones sobre el T-MEC, no se agreguen nuevos gravámenes que puedan modificar las condiciones bajo las cuales se desarrolla la negociación. La delegación mexicana mantiene reuniones frecuentes con funcionarios estadounidenses para defender sus planteamientos.

La posición mexicana no se limita a impedir nuevos aranceles. El Gobierno también busca reducir algunas de las tarifas que actualmente afectan a sectores estratégicos, principalmente la industria automotriz, el acero y el aluminio.

Uno de los principales puntos de discusión corresponde a los vehículos fabricados en México. Ebrard señaló que los automóviles mexicanos enfrentan una tarifa estadounidense de 25%, mientras vehículos procedentes de países como Japón, Corea del Sur, Alemania o Marruecos pueden enfrentar gravámenes cercanos al 15%.

México argumenta que debería recibir un trato más favorable debido al elevado nivel de integración de la industria automotriz de Norteamérica, ya que los vehículos ensamblados en territorio mexicano utilizan una proporción importante de componentes producidos en Estados Unidos.

La Secretaría de Economía ha llevado a Washington información destinada a demostrar esa integración y sustentar la petición de una reducción de los gravámenes aplicados a los automóviles mexicanos.

El acero y el aluminio constituyen otro frente de negociación. México cuestiona los aranceles estadounidenses aplicados a estos productos y ha insistido en que las medidas no reflejan adecuadamente la relación comercial entre ambas economías.

Ebrard destacó particularmente el caso del acero y recordó que México mantiene un déficit comercial con Estados Unidos en este sector, argumento que el Gobierno mexicano utiliza para cuestionar la aplicación de tarifas de hasta 50% sobre determinados productos.

Las conversaciones bilaterales relacionadas con la revisión del T-MEC han incluido formalmente asuntos como automóviles, acero y aluminio, reglas de origen, seguridad económica, agricultura, trabajo y servicios de pagos electrónicos, de acuerdo con la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos.

La revisión se desarrolla en un momento particularmente complejo para el comercio internacional, debido al mayor uso de los aranceles como instrumento de política económica por parte del Gobierno estadounidense.

Pese a ese escenario, México conserva una ventaja importante respecto de otros socios comerciales de Estados Unidos. Ebrard ha señalado que alrededor de 85% de las exportaciones mexicanas cumple con las reglas del T-MEC y mantiene acceso al mercado estadounidense sin nuevos aranceles generales. Reuters también reportó que aproximadamente esa proporción de los productos mexicanos permanece exenta gracias al cumplimiento del tratado.

El secretario de Economía afirmó además que el arancel efectivo promedio que enfrenta México se encuentra alrededor de 3.4%, nivel que, según su valoración, coloca al país en mejores condiciones que otros grandes exportadores hacia Estados Unidos.

Para México, uno de los objetivos centrales será conservar esa ventaja mientras avanzan las conversaciones y evitar que nuevas decisiones de Washington reduzcan los beneficios comerciales que todavía proporciona el T-MEC.

Del lado estadounidense, la revisión también contempla modificaciones de fondo. Washington ha puesto énfasis en fortalecer las reglas de origen, particularmente en el sector automotriz, y en disminuir la dependencia de cadenas de suministro provenientes de países fuera de Norteamérica.

Estados Unidos y México tienen prevista una nueva ronda de conversaciones en septiembre, en la que los aranceles y las reglas de origen volverán a ocupar una parte importante de la agenda bilateral.

El representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, ha señalado que Washington espera alcanzar algunos acuerdos provisionales con México y Canadá antes de que termine 2026, mientras las discusiones más complejas sobre automóviles, normas laborales y otras disposiciones podrían continuar durante 2027.

La estrategia mexicana se concentra así en tres objetivos: evitar nuevos aranceles durante la negociación, preservar el acceso preferencial de los productos que cumplen con el T-MEC y obtener mejores condiciones para sectores que actualmente enfrentan gravámenes estadounidenses.

Mientras continúan las conversaciones, el resultado de la revisión será determinante para industrias estrechamente integradas entre ambos países y para una relación comercial que mantiene a Estados Unidos como el principal destino de las exportaciones mexicanas.