Ciudad de México. – La presidenta Claudia Sheinbaum aclaró que Gonzalo López Beltrán, hijo del exmandatario Andrés Manuel López Obrador, utilizó únicamente un papel honorífico en la supervisión del Tren Interoceánico, obra insignia del gobierno anterior. La mandataria subrayó que el hijo del expresidente no tuvo funciones técnicas dentro del proyecto.
Sheinbaum precisó que la Fiscalía General de la República (FGR) aún no entrega el dictamen sobre las causas del reciente descarrilamiento del tren, pero reiteró que todas las líneas de investigación deben seguirse. "Él desempeñó un papel honorífico en la revisión de los tiempos de la construcción. La supervisión técnica correspondió a los ingenieros. Su función fue simbólica, vinculada al cumplimiento de plazos y revisiones generales", explicó.
Añadió que cualquier posible responsabilidad técnica recaería en los especialistas que participaron directamente en la construcción. "Si hay algún asunto relacionado con la vía, son los ingenieros quienes tendrían que responder. Todo debe investigarse, pero es importante aclarar esta condición", señaló.
La jefa del Ejecutivo federal informó que la fiscal general Ernestina Godoy se comprometió a presentar esta semana, oa más tardar la próxima, un primer dictamen sobre el incidente, mientras se elabora el informe final que determinará la causa del accidente.
"Con este primer dictamen comenzará la reparación integral del daño para todas las personas afectadas por el descarrilamiento. Se les citará individualmente para garantizar la compensación correspondiente", indicó.
Respecto a las posibles sanciones, Sheinbaum insistió en que la investigación avanza sin privilegios ni excepciones. "Aquí no se cubre a nadie. No fue necesario presentar una denuncia adicional, porque el accidente abrió automáticamente una carpeta de investigación. De acuerdo con las causas que se determinaron, se deslindarán responsabilidades", afirmó.
La mandataria agregó que esperarán los resultados antes de emitir conclusiones definitivas. "Gran parte del análisis depende de la llamada 'caja negra' del tren, que registra la velocidad y los fallos técnicos. Esa información está siendo revisada por la fiscalía con apoyo de sus peritos y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario", explicó.
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Foto: Archivo
Djs
