La automotriz alemana busca reducir costos ante la competencia china y las presiones comerciales; estimaciones externas apuntan a posibles despidos masivos.
Volkswagen anunció que pondrá fin a varios convenios colectivos de trabajo en Europa a partir del 31 de diciembre de 2026, como parte de una estrategia para reducir gastos y mejorar su competitividad en el mercado internacional.
La compañía informó que mantiene negociaciones con el sindicato alemán IG Metall para aplicar medidas de reestructuración laboral. Aunque no confirmó una cifra de despidos, publicaciones especializadas han mencionado estimaciones de hasta 100 mil puestos de trabajo en riesgo.
La decisión ocurre en un contexto de creciente competencia de fabricantes chinos, aranceles estadounidenses y dificultades económicas para la industria automotriz europea.
Durante las conversaciones celebradas en Hannover, Alemania, la empresa rechazó la solicitud sindical de un incremento salarial del 5 por ciento, al considerar que sus condiciones financieras actuales no permiten asumir ese compromiso.
Por su parte, IG Metall cuestionó que los trabajadores deban enfrentar las consecuencias de los ajustes empresariales. En septiembre, miles de empleados participaron en movilizaciones para exigir inversiones y garantías laborales.
Volkswagen sostiene que buscará reducir su plantilla mediante mecanismos socialmente responsables. Sin embargo, la cancelación de convenios no significa que se hayan confirmado 100 mil despidos, cifra que hasta ahora corresponde a estimaciones externas.
Las medidas anunciadas se refieren a las operaciones europeas de la compañía y no constituyen un anuncio de recortes para su planta de Puebla.
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