La titular de la dependencia, Silvia Tanús, reconoció que el transporte público poblano arrastra 11 años de “olvido y abandono”, por lo que consideró que los avances registrados hasta ahora representan una mejor

Puebla ocupa el tercer lugar entre los estados con el peor transporte público del país, reconoció la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), aunque aseguró que la situación comenzó a revertirse con la renovación de 6 mil 936 unidades durante la actual administración.
La titular de la dependencia, Silvia Tanús, reconoció que el transporte público poblano arrastra 11 años de “olvido y abandono”, por lo que consideró que los avances registrados hasta ahora representan una mejora frente a las condiciones en las que se encontraba el servicio.
“Todos sabemos que nuestro transporte es el tercer peor transporte del país”, afirmó durante una rueda de prensa, al señalar que llevarlo a condiciones que permitan mejorar la calidad del servicio ha representado una tarea complicada.
Tanús destacó que uno de los principales avances se encuentra en la renovación del parque vehicular, pues mientras en años anteriores se sustituían alrededor de 200 o 300 unidades, en lo que va de la administración ya suman casi 7 mil vehículos renovados.
La cifra exacta reportada por la SMT es de 6 mil 936 unidades que han sido renovadas, principalmente durante los meses recientes.
La secretaria sostuvo que la revista vehicular y los programas de modernización han tenido un efecto importante en la actualización del transporte público, pese a las críticas que anticipaban que estas medidas no tendrían resultados.
Casi 7 mil unidades nuevas
De las 6 mil 936 unidades renovadas, 5 mil 826 corresponden a modelos de 2023 a 2027, de acuerdo con la información proporcionada por la Secretaría de Movilidad y Transporte.
El parque vehicular actualizado incluye 58 vehículos modelo 2027, mil 8 correspondientes a 2026 y 2 mil 150 unidades modelo 2025.
La dependencia destacó que buena parte de esta renovación ha sido cubierta por los propios concesionarios y permisionarios, mientras que el gobierno estatal también ha brindado apoyo para concretar el cambio de unidades.
El objetivo de estos programas es avanzar en la modernización de un sistema que, de acuerdo con el propio diagnóstico expuesto por la titular de la SMT, se mantiene entre los peores del país.
Tanús defendió que la actualización vehicular representa un cambio respecto al ritmo de renovación que se registraba anteriormente, cuando el número de unidades sustituidas era considerablemente menor.
Más de 22 mil vehículos en el padrón
Actualmente, el padrón vehicular del transporte público en Puebla está integrado por 22 mil 749 vehículos.
Sin embargo, solamente 20 mil 411 se encuentran emplacados, por lo que existe una diferencia de poco más de 2 mil unidades.
La secretaria explicó que esta diferencia se debe principalmente a que algunos permisionarios y concesionarios mantienen adeudos, particularmente relacionados con fotomultas, lo que les ha impedido completar el reemplacamiento.
Ante esta situación, Tanús confió en que el programa presentado por la Secretaría de Finanzas permita que los propietarios de vehículos vigentes y que ya realizaron sus trámites puedan regularizar sus adeudos.
Con ello, la SMT busca que la totalidad de las unidades que integran el servicio público puedan contar con placas vigentes.
La dependencia sostiene que la renovación de las unidades, junto con la regularización del padrón, permitirá avanzar en la mejora del transporte público.
Sin embargo, la propia titular de Movilidad reconoció que Puebla todavía parte de una situación desfavorable, al ubicar al estado como el tercero con peor transporte público del país.
Por ello, el reto para la administración estatal será que las casi 7 mil unidades renovadas se traduzcan en una mejora efectiva del servicio para los usuarios y permitan modificar la calificación que actualmente tiene el transporte poblano.
Foto: Especial
cdch
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